-
Christian Wermke arbeitet seit Ende 2012 beim Handelsblatt. Seit Dezember 2020 ist er Italien-Korrespondent der Zeitung. Zuvor war er jahrelang Reporter und baute die Digitalredaktion Handelsblatt Live mit auf.
Wermke ist Absolvent der Deutschen Journalistenschule und nebenbei als Dozent und Moderator unterwegs.
Sämtliche Handelsblatt-Artikel von Wermke finden Sie beim Handelsblatt unter seinem Autorenprofil.
Monatsarchive: Juni 2022
Was die Gründer-Enkelin mit der italienischen Designmarke Kartell vorhat
Lorenza Luti, seit 17 Jahren Marketingchefin von Kartell, will den Möbelhersteller noch breiter aufstellen. Neuerdings verkauft sie auch Recycling-Stühle – aus alten Espressokapseln. Mailand. Als Lorenza Luti über ihren Stand führt, zeigt sie sofort auf eines ihrer Lieblingsprojekte: „ReChair“ heißt … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Handelsblatt, Wirtschaft
Verschlagwortet mit Familienunternehmen, Kartell, Lorenza Luti, Mailand
Schreib einen Kommentar
Putins Drohszenario: Wie Italien den Winter ohne russisches Gas überstehen will
Italiens Kohlekraftwerke werden hochgefahren, mehr Erd- und Flüssiggas aus anderen Ländern importiert. Doch all das wird kaum reichen, um Russlands Gas noch in diesem Jahr zu ersetzen. Rom. Die jüngsten Dienstreisen von Italiens Regierung hatten fast alle die gleiche Mission: … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Handelsblatt, Politik
Verschlagwortet mit Gas, LNG, Russland, Wladimir Putin
Schreib einen Kommentar
Italien vor dem Wahlkampf: Ein Land im politischen Schwebezustand
Von einer neuen Finanzkrise ist Italien noch weit entfernt, aber der Wahlkampf könnte die Reformagenda von Premier Draghi lähmen. Die politische Unsicherheit nimmt zu. Rom. Als Mario Draghi sich von seinem Sessel im Senat erhebt, erwähnt er die Partei mit … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Handelsblatt, Politik
Verschlagwortet mit Luigi Di Maio, Mario Draghi, Ukraine
Schreib einen Kommentar
Warum der Ferrari-Chef weiter auf Verbrenner setzt
Der neue CEO Benedetto Vigna kündigt zwar Hybrid- und Elektro-Ferraris an, will aber auch 2026 noch einen Großteil klassische Verbrenner verkaufen. Rom. Welche Modelle die Ferrari-Kundschaft liebt, zeigt ein Blick auf den „Daytona SP3“. Von dem Sportflitzer mit 840 PS Motorleistung … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Handelsblatt, Wirtschaft
Verschlagwortet mit Autoindustrie, Benedetto Vigna, Ferrari
Schreib einen Kommentar